Loading...

Отечественный софт может заменить иностранное ПО для моделирования
DCStudio / Freepik

Российские транспортные предприятия и вузы уже сейчас могут полностью отказаться от программного обеспечения для транспортного моделирования зарубежных производителей, ушедших с локального рынка в 2022 году, в пользу отечественного аналога. Об этом на пленарной сессии Международного форума «Автонет — 2022» заявил профессор Российского университета транспорта (МИИТ) и Высшей школы урбанистики факультета городского и регионального развития ВШЭ Александр Поляков.

Положительные примеры перехода на отечественный софт уже есть. Например, программное обеспечение для транспортного моделирования ТрансНет (TransNet), которое является полностью самостоятельной, отечественной разработкой, не использующей в работе сторонние программные продукты.

«Очевидно, что предстоит нелегкий путь повсеместного перехода с импортного ПО на отечественное, поскольку благодаря мощному маркетингу зарубежных производителей российские пользователи многие годы учились и работали на их продуктах, но пора уже переходить на те вещи, где мы являемся лидерами. В частности, я имею в виду разработку ученых Российской академии наук во главе с Владимиром Ивановичем Швецовым  программу математического транспортного моделирования и прогнозирования ТрансНет. Ее функциональные возможности и алгоритмический аппарат не уступают лучшим мировым аналогам, а значит, уже сегодня мы можем обеспечивать импортонезависимость решений в области управления мобильностью и обучать молодых специалистов работе на прогрессивном, качественном продукте. На этом софте уже работает транспортный комплекс Москвы, а первым вузом, который включит ТрансНет в образовательную программу, стал Университет МАДИ. Недавно было подписано соответствующее соглашение»,  рассказал Александр Поляков.

Также Инфраструктурный центр «Автонет» поддержал инициативу Полякова организовать рабочую группу для предоставления рекомендаций в Минтранс, Минцифры, Минпромторг, Минобрнауки о включении специализированного российского ПО ТрансНет в образовательную программу технических, транспортных, строительных вузов и в работу органов исполнительной власти транспортного комплекса субъектов РФ. Также Инфраструктурный центр «Автонет» Национальной технологической инициативы готов предоставить свою экспертную площадку для проведения всех необходимых мероприятий по этому вопросу.


Подписывайтесь на InScience.News в социальных сетях: ВКонтакте, Telegram.