Компания «Ховер» закончила тестирование в «Лужниках» беспилотного летающего такси, которое сопоставимо по размерам с обычным автомобилем и рассчитано на двух пассажиров. В эксплуатации оно может оказаться в 2025 году, сообщает ТАСС.
Летающее такси представляет собой беспилотник, размер которого примерно равен размеру обычного автомобиля и составляет 5 на 1,6 метров. Он способен подниматься в воздух на высоту 150 метров и преодолевать до 100 километров. А габариты беспилотника позволяет ему занимать стандартное парковочное место, при этом он может сам маневрировать на стоянке, заезжать в гараж и выезжать из него на улицу. Беспилотник рассчитан на двух пассажиров. Его максимальная грузоподъемность составляет 300 килограмм, а скорость — 200 км/ч. Создатели беспилотника отмечают, что их разработка отлично подойдет для работы в городе благодаря компактным размерам, тихому электродвигателю, пассажирским и грузовым качествам.
Прототип беспилотника, разработанный «Ховером», стартапом-членом ассоциации «Аэронет» Национальной технологической инициативы и резидентом фонда «Сколково», испытывали на Малой спортивной арене олимпийского комплекса «Лужники» в Москве. Там протестировали работу различных систем дрона, режим lift & cruise (когда за взлет, посадку и горизонтальный полет отвечают разные группы двигателей) и срабатывание парашюта. Кроме того, разработчики занимались улучшением основанной на технологии искусственного интеллекта системы централизованного управления, которая составляет наилучший маршрут, управляет беспилотником и следит за безопасностью полета.
Как сообщил гендиректор «Ховера» Александр Атаманов, ввод летающего такси в эксплуатацию планируется в 2025 году. «По прогнозам мировых экспертов, считается, что годом начала первого этапа внедрения летающих дронов-такси станет 2025-й. Мы целимся примерно в эту же дату, когда будет первый этап, (он предполагает — InScience) безопасные маршруты, распределенные над промзонами, реками, каналами, путепроводами, где люди начнут эксплуатировать такой вид техники, привыкать к нему. Сама технология должна доказать, что она безопасна, нам, конечно же, потребуется на это время какое-то. И в это же время будут проводить работы с законодательством, позволяющим эксплуатировать такую технику», — приводит ТАСС слова Атаманова. Предполагается, что серийную версию аппарата представят уже в этом году.
Подписывайтесь на InScience.News в социальных сетях: ВКонтакте, Telegram, Одноклассники.
