В российский государственный реестр гражданских воздушных судов впервые внесли беспилотники с массой более 30 кг, сообщила пресс-служба Платформы Национальной технологической инициативы (НТИ). Но летать они пока еще не могут.
«Два образца беспилотных воздушных судов вертолетного типа Научно-производственного предприятия "Радар ммс" (является участником ассоциации "Аэронет" Национальной технологической инициативы) внесены в госреестр гражданских воздушных судов и получили государственные регистрационные знаки. Они стали первыми образцами БВС массой более 30 кг, получившими госрегистрацию», — отмечается в заявлении пресс-службы Платформы НТИ.
Получение госрегистрации обязывает людей, использующий беспилотники, соблюдать установленные для гражданской авиации требования. Среди них, например, наличие у устройства сертификата летной годности и выданных Росавиацией свидетельств у внешних пилотов. При этом, однако, право на полет госрегистрация не предоставляет.
Воздушный кодекс РФ установил необходимость обязательной госрегистрации гражданских беспилотников с максимальной взлетной массой более 30 кг в июле 2016 года. Через год после этого разработчики дронов получили возможность регистрировать свои аппараты, но первая заявка была подана только в июне 2020 года компанией ОКБ «Авиарешения», членом ассоциации «Аэронет» НТИ. Однако в тот раз зарегистрировать беспилотник не удалось.
«Она не была принята из-за двоякого толкования норм законодательства при проведении регистрации. Совместными усилиями представителей ассоциации "Аэронет", Минтранса России и Росавиации в шестимесячный срок эти барьеры были сняты», — пояснили в Платформе НТИ.
Подписывайтесь на InScience.News в социальных сетях: ВКонтакте, Telegram, Одноклассники.
