Loading...
Первые сообщения о запуске магистрали появились еще в июне — тогда на Петербургском международном экономическом форуме было подписано соглашение об организации отдельной полосы с приоритетным движением для беспилотников на трассе М-11. Разработчики считают, что перевозки нового типа сократят сроки транспортировки грузов вдвое и снизят их себестоимость на 30%.
Теперь стало известно о разработке нормативной правовой базы для беспилотных перевозок. По плану, составленному экспертами, за три года будет нужно принять закон об установке экспериментального правового режима в сфере перевозок, а также утвердить нормативы, связанные с инфраструктурой и самими беспилотниками.
«При движении по городу для беспилотников рисков больше. Но в рамках перевозки кейс более простой: грузовик едет по прямой автомагистрали. Это гораздо проще, чем отрегулировать ответственность беспилотного такси, которое перемещается по Москве. При ДТП за безопасность транспорта будет отвечать разработчик, а за соблюдение правил эксплуатации — оператор», — рассказал соруководитель рабочей группы «Автонет» НТИ Александр Гурко.
Подписывайтесь на InScience.News в социальных сетях: ВКонтакте, Telegram, Одноклассники.