Loading...
Новая экологическая повестка во всем мире стремительно повышает спрос на электротранспорт и электрохимические источники и накопители энергии. Согласно «Концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации на период до 2030 года», в 2021–2024 годах ключевыми целями станет производство не менее 25 тыс. электромобилей и ввод в эксплуатацию не менее 9,4 тыс. зарядных станций. Однако, несмотря на то что в России в этой области активно работают научные коллективы, промышленное внедрение отечественных технологий до сих пор затруднено.
Центр «Транспортные электрохимические решения», созданный компанией «ИнЭнерджи» и МФТИ и состоящий из научного подразделения и опытного производства, будет связывать ученых-разработчиков и промышленность. В числе его задач не только разработка современных решений для электротранспорта и совершенствование актуальных технологий, но также научное и инженерно-техническое сопровождение проектирования и запуска производственных предприятий.
В Центре будут заниматься разработкой технологий современных металл-ионных аккумуляторов и систем управления, созданием стационарных систем накопления энергии (в том числе для транспортной инфраструктуры) и поиском новых электрохимических решений для накопления и преобразования энергии. Для решения этих задач произведут модернизацию оборудования и расширят лабораторные площади. Директором нового центра назначен основатель ГК «ИнЭнерджи» Алексей Кашин, а в научно-координационный совет центра войдут ведущие специалисты отрасли.
«Наиболее масштабным создающимся рынком на сегодня становится рынок электродвижения, но в России он только формируется, — говорит Алексей Кашин. — Новый центр создан для того, чтобы сосредоточить усилия по научно-технологическому сопровождению зарождающейся отрасли и объединить лучшие научные коллективы России».
Подписывайтесь на InScience.News в социальных сетях: ВКонтакте, Telegram, Одноклассники.