Loading...
«Созданное устройство крепится на топливный шланг в подкапотном пространстве или рядом с бензонасосом. В его основе — новый метод генерации переменного электромагнитного поля, которое при воздействии на моторное топливо ослабляет молекулярные связи, что проявляется в эффекте повышенной текучести. В результате моторное топливо лучше распыляется и более полно сгорает. Это приводит к увеличению мощности двигателя на низких и средних оборотах», — рассказал Владимир Кукушкин, автор проекта.
Разработчики протестировали устройство на разных типах автомобилей с двигателями объемом до 2,4 л. Изобретение действительно повысило мощность двигателя на 15–20%, то есть 2,2–2,5 тысячи оборотов в минуту. Кроме того, в ходе экспериментов ученые отметили, что устройство также снижало примерно на 20% шум двигателя и делало выхлоп чище.
«Разработка усиливает динамику автомобиля при разгоне и движении на подъеме, снижает запах выхлопа, особенно при запуске и прогреве двигателя. <…> Проект может уменьшить ущерб, который наносят окружающей среде автомобили с двигателями внутреннего сгорания, снизить углеродный след, а также увеличить срок службы ДВС. Такие устройства в будущем могут быть актуальны для автопроизводителей, перевозчиков грузов и рядовых автовладельцев», — сообщает пресс-служба Платформы НТИ.
Подписывайтесь на InScience.News в социальных сетях: ВКонтакте, Telegram.
Подписывайтесь на InScience.News в социальных сетях: ВКонтакте, Telegram, Одноклассники.