Loading...
Из-за пандемии люди оказались вынуждены сидеть по домам. Из-за этого уровень шума в городах и пригородах начал снижаться. Исчезновение людей привело к тому, что дикие животные начали осваивать те места, которых они ранее избегали из-за страха перед человеком. Так поступили и американские пумы, спустившиеся с гор Санта-Круз ближе к людям.
«Когда появились требования оставаться дома, сразу стало ясно, что все стало по-другому. Вы выходили на улицу, а машин было очень мало. Целые районы были совершенно тихими. Поэтому мы задавались вопросом, как это может повлиять на популяцию горных львов. Смогут ли они так быстро отреагировать на сокращение человеческого присутствия?» — рассказал Кристофер Уилмерс, профессор экологических исследований Калифорнийского университета в Санта-Крузе, руководитель исследования.
Ученые проанализировали передвижения шести пум. Данные были получены с помощью специальных ошейников, которые команда много лет использовала для изучения горных львов. Биологи сравнили информацию о передвижении кошек с плотностью застройки и географическими границами «городской окраины», которая указывает, где интенсивно движение транспортных средств и пешеходов. Оказалось, что уже через несколько дней или недель после начала карантина пумы стали регулярно бывать в городах или рядом с ними. Ключевой причиной, как показали исследователи, оказалось именно снижение мобильности людей, а не природные факторы.
«Мы обнаружили, что страх пум перед городом значительно ослаб. Дело не в том, что они не боялись городов; они все еще боялись, но только из-за высокой плотности застройки, а не из-за дополнительного воздействия человеческой мобильности. Если вы уберете из города все автомобильные и пешеходные поездки, а также мобильность людей, тогда внезапно горные львы перестанут так сильно его бояться», — прокомментировал Кристофер Уилмерс.
По словам исследователей, их работа помогает лучше понять влияние человеческой мобильности на дикую природу. Просто присутствие людей и их перемещение может пугать животных, даже если напрямую ничего не загрязняется. «Это важно, потому что наша мобильность продолжает расти. В начале XX века у нас были автомобили, и это сильно увеличило нашу мобильность. Теперь у нас есть шеринговые приложения, горные велосипеды и электрические велосипеды, и все это способы, которыми мы становимся все более и более мобильны в большем количестве типов ландшафтов. Об этом важно думать, когда мы пытаемся сохранить экосистемы и управлять ими», — рассказал Кристофер Уилмерс.
Подписывайтесь на InScience.News в социальных сетях: ВКонтакте, Telegram, Одноклассники.