Международная команда ученых проанализировала данные о 125 миллионах поездок на более чем 14 тысячах автомобилей, зарегистрированных в Нидерландах с января по октябрь 2022 года. Несмотря на меньший средний пробег, в абсолютном значении электромобили и гибридные авто ломались чаще машин с двигателем внутреннего сгорания — на 4% и 6% соответственно. Бережное вождение не помогает сократить число жалоб на электромобили. Более того: его починка обходится на 6,7% дороже, чем любого другого транспортного средства. Исследование опубликовано в журнале Accident Analysis & Prevention.
Электромобили отличаются от машин с двигателями внутреннего сгорания типом двигателя и связанными с этим конструкторскими решениями. Из-за различий в эксплуатации разных типов автомобилей и растущей популярности электромобилей ученые стремятся исследовать профили риска и особенности вождения машин с разными двигателями.
Ирландские и испанские исследователи решили выяснить, какие автомобили чаще ломаются. Для этого они проанализировали данные о 125 миллионах поездок на 14 642 машинах, зарегистрированных в Нидерландах с января по октябрь 2022 года, а также информацию о страховых случаях.
Средний пробег электромобилей и гибридов меньше, чем у обычных машин, поэтому они теоретически должны реже повреждаться. Однако ученые заявляют, что это не так: водители автомобилей на альтернативном топливе чаще сталкиваются с неисправностями, чем владельцы машин с двигателями внутреннего сгорания и гибридных авто. По сравнению с обычными машинами число поломок электромобилей выше на 4%, а гибридов — на 6%.
«Однако при тестировании на статистических моделях гибриды не демонстрируют каких-либо дополнительных опасений по поводу увеличения риска возникновения неисправностей. Эти результаты показывают, что электромобили подвержены более высокому риску, чем традиционные транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания», — рассказал Барри Шихан, соавтор исследования из Университета Лимерика, Ирландия. Водители электромобилей сталкиваются еще с одной проблемой: починка такой машины после аварии на 6,7% дороже, чем любого другого транспортного средства.
Также ученые проанализировали поведение водителей на разных видах машин. Оказалось, что владельцы электромобилей ведут себя не так, как остальные, — они реже совершают резкие ускорения, торможения, повороты и не так часто превышают скорость. Однако эта тенденция не приводит к сокращению числа жалоб на электромобили. По словам авторов, регулирующие органы и производители должны учитывать эти данные при оценке транспортных средств, работающих на альтернативном топливе.
Подписывайтесь на InScience.News в социальных сетях: ВКонтакте, Telegram, Одноклассники.
