Loading...

Аппараты воздушного охлаждения окружают нас повсюду — от крупных промышленных установок и электростанций до бытовой техники. Их задача в том, чтобы отвести избыточное тепло от нагретой среды и передать его окружающему воздуху. При этом чаще всего охлаждаемая среда проходит через трубы с внешнем оребрением: множество тонких пластин многократно увеличивают площадь поверхности, с которой снимается тепло, подобно рёбрам на радиаторе автомобиля или мотоцикла. Обычно трубы обдуваются воздухом принудительно с помощью вентиляторов. Это самый производительный, но и самый неэкономичный режим: он требует электроэнергии, создаёт шум и нуждается в постоянном контроле, чтобы избежать аварийных ситуаций. В режиме пассивного охлаждения принудительная тяга вентиляторов не требуется, в нём естественная конвекция происходит за счёт того, что нагретый воздух легче холодного и поднимается вверх. Такой режим бесшумен, экологичен и почти не потребляет энергии, но вместе с тем имеет меньшую интенсивность теплоотдачи.
На эффективность пассивного охлаждения напрямую влияет геометрия поверхности: насколько плотно расположены трубы в пучке, какой шаг у оребрения, как пучок ориентирован относительно направления силы тяжести. Для поиска оптимальной формы охлаждающей поверхности учёные Петербургского Политеха и Института тепло- и массообмена имени А.В. Лыкова Национальной академии наук Беларуси провели совместное расчётно-экспериментальное исследование свободной конвекции и теплообмена в аппаратах воздушного охлаждения. Для трёхмерной вычислительной модели однорядного пучка из шести оребрённых труб решались полные уравнения движения и теплопереноса для воздуха, что позволило «заглянуть» внутрь пучка так, как это крайне сложно сделать в реальном эксперименте.
Было выявлено, что над пучком с плотной компоновкой формируется нестационарный тепловой факел: развиваются крупномасштабные колебания воздушного потока, из-за которых теплосъем меняется со временем в пределах 20% от среднего. Ученые рассчитали необходимое и достаточное расстояние между трубами системы охлаждения, при которой тепловой факел формируется локально над каждой трубкой и дальнейшее увеличение расстояния не влияет на общую эффективность охлаждения. Кроме того, были оценены краевые эффекты. Оказалось, что при тесной компоновке пучка разница в теплосъеме от различных труб может превышать 20%.
«В промышленности теплообменные аппараты нередко вынужденно переходят в естественноконвективный режим — например, при поломке основного нагнетательного оборудования, — и здесь важно заранее знать, как получить от пассивного охлаждения максимальную эффективность, — поясняет руководитель проекта, кандидат физико-математических наук, доцент СПбПУ Марина Засимова. — По сути мы создаём цифровой двойник теплообменного аппарата: численное моделирование позволяет увидеть детали течения и теплообмена, которые почти невозможно измерить напрямую. Наши исследования показывают, что при определённых условиях несложными преобразованиями геометрии можно повысить теплосъём более чем на 30% — а значит, примерно на столько же вырастает и экономическая эффективность аппарата».
Ещё один важный методический результат работы — обоснование того, что для таких задач нельзя ограничиваться классическим приближением Буссинеска, широко применяемым при моделировании свободной конвекции. При больших перепадах температуры между поверхностью труб и окружающим воздухом это приближение даёт значительную погрешность, поэтому воздух здесь корректно рассматривать как сжимаемый газ с переменными физическими свойствами. Достоверность модели подтверждена сопоставлением с экспериментальными данными белорусских коллег.
Впереди у коллектива — новый этап: поиск нестандартных способов интенсификации теплообмена в пассивных аппаратах, в том числе за счёт целенаправленной дестабилизации течения и добавления вихрегенераторов, создающих вторичные потоки у теплоотдающих поверхностей.
Подписывайтесь на InScience.News в социальных сетях: ВКонтакте, Telegram, Одноклассники.